Koppar har god elektrisk och termisk ledningsförmåga, och dess slutliga efterfrågansområden är främst bygg, infrastruktur, industri, transport och kraftutrustning. Enligt IWCC-data stod kopparförbrukningen inom bygg/infrastruktur/industri/transport/kraftutrustning för 27 %/16 %/12 %/12 %/32 % respektive 2020. Koppar används huvudsakligen för kraftdistribution, rör och VVS inom byggbranschen; inom infrastruktur används det huvudsakligen för kraftnät och överföringsrelaterade områden; inom industriområdet används det huvudsakligen inom elområden som industri.transformatoreroch icke-elektriska områden såsom ventiler och rördelar; inom transportområdet används det främst inom fordonselektronik såsom kabelhärvor; inom kraftutrustning används det främst i konsumentprodukter, elektronisk utrustning etc. För närvarande är efterfrågan på koppar främst inom traditionella områden, och efterfrågan på ny energiomvandling kommer gradvis att bli framträdande i framtiden:
1) Solceller: Solcellsindustrin förväntas driva en efterfrågan på koppar på 2,34 miljoner ton fram till 2025. Mängden koppar som används i solcellsindustrin är huvudsakligen koncentrerad till ledande trådar ochkablarDessutom behövs koppar även i växelriktare, transformatorer och andra länkar. Enligt historiska data och tillväxttakten för ny installerad kapacitet inom solcellsindustrin som släppts av IEA och National Energy Administration, förväntas den nya installerade kapaciteten för solceller nå 425 GW år 2025. Enligt statistik från Navigant Research använder 1 MW solceller 5,5 ton koppar, så det förväntas att solcellsindustrin kommer att driva en kopparefterfrågan på 2,34 miljoner ton år 2025.
2) Nya energifordon: Det uppskattas att nya energifordon (BEV (batteridrivna elfordon) + PHEV (laddhybriddrivna elfordon)) kommer att driva en efterfrågan på 2,49 miljoner ton koppar år 2025. Koppar som används i nya energifordon är huvudsakligen koncentrerad i komponenter som kablage,batterier, motorer och kraftelektroniska apparater. Enligt ICA-statistik är kopparhalten i ett traditionellt bränslefordon 23 kg, kopparhalten i en PHEV är cirka 60 kg och kopparhalten i en BEV är cirka 83 kg. Enligt historiska data och tillväxttakten för globalt BEB- och PHEV-ägande som släppts av IEV, uppskattas det att den globala ökningen av BEV/PHEV-fordon år 2025 kommer att vara 22,9/9,9 miljoner fordon, och den nya energifordonsindustrin år 2025 kommer att driva en kopparefterfrågan på cirka 2,49 miljoner ton.
3) Vindkraft: Det uppskattas att vindkraftssektorn kommer att driva efterfrågan på koppar med 1,1 miljoner ton fram till 2025. Enligt statistik från Mineral Resources Network förbrukar havsbaserad vindkraft 15 ton koppar per megawatt och havsbaserad vindkraft förbrukar 5 ton koppar per megawatt. Enligt historiska data och tillväxttakten för installerad kapacitet för havsbaserad och landbaserad vindkraft som släppts av GWEC, uppskattas det att vindkraftssektorn kommer att driva efterfrågan på koppar med 1,1 miljoner ton fram till 2025, varav landbaserad vindkraft förbrukar cirka 530 000 ton koppar och havsbaserad vindkraft förbrukar cirka 570 000 ton koppar.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Publiceringstid: 19 februari 2025