Enligt statistik från International Copper Association användes 2019 i genomsnitt 12,6 kg koppar per bil, en ökning med 14,5 % från 11 kg 2016. Ökningen av kopparanvändningen i bilar beror främst på den kontinuerliga uppdateringen av körteknik , vilket kräver fler elektroniska komponenter och trådgrupper.
Kopparanvändningen av nya energifordon kommer att öka i alla aspekter på basis av traditionella förbränningsmotorfordon. Ett stort antal trådgrupper krävs inuti motorn. I dagsläget väljer de flesta tillverkares nya energifordon på marknaden att använda PMSM (permanent magnet synchronous motor). Denna typ av motor använder cirka 0,1 kg koppar per kW, medan effekten hos kommersiellt tillgängliga nya energifordon i allmänhet är över 100 kW, och kopparanvändningen för enbart motorn överstiger 10 kg. Dessutom kräver batterier och laddningsfunktioner en stor mängd koppar, och den totala kopparanvändningen kommer att öka avsevärt. Enligt IDTechEX-analytiker använder hybridfordon cirka 40 kg koppar, plug-in-fordon använder cirka 60 kg koppar och rena elfordon använder 83 kg koppar. Stora fordon som rena elbussar kräver 224-369 kg koppar.
Posttid: 2024-12-12